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Inauguration du pont TGV enjambant le Rhin entre Strasbourg et Kehl

13 décembre 2010

La Gazette des Communes

Le nouveau pont TGV à deux voies qui enjambe le Rhin entre la France (Strasbourg) et l’Allemagne (Kehl) a été officiellement inauguré vendredi 10 décembre 2010 sur la rive Est en présence des ministres des Transports des deux pays. Les trains à grande vitesse qui relient Paris à Munich ou Stuttgart, pourront y circuler jusqu’à 160 km/heure, contre un maximum de 70 km/h avec l’ancien pont, qui datait des années 1950 et sur lequel les trains ne pouvaient pas se croiser.

Le nouvel ouvrage, long de 238 mètres, doit ainsi permettre un gain d’environ cinq minutes sur le trajet TGV Paris-Munich et diminuera d’autant la durée actuelle de la « Magistrale », l’axe ferroviaire qui relie Paris à Bratislava et Budapest. Dans un premier temps pourtant, les TGV ne franchiront le fleuve qu’à 120 km/h, les travaux d’aménagement des quelques kilomètres de voie qui prolongent le pont côté allemand (jusqu’à la localité d’Appenweier) ayant pris du retard. Le ministre allemand des Transports Peter Ramsauer a souligné l’aspect symbolique du pont, « trait d’union » entre les deux pays. « C’est comme cela que l’Europe se fait, nous devons assurer la mobilité des personnes », a-t-il déclaré. Le secrétaire d’Etat français Thierry Mariani a salué « un exemple de coopération réussie », avec ce pont « jeté entre nos deux pays mais aussi entre des métropoles européennes ».

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